Le samedi 17 décembre, toute la famille de la station du Conquet s'est retrouvée avec ses amis pour fêter la fin d'année et honorer quelques uns de ses membres.

Quelques décorations ont été remises en présence de Marguerite LAMOUR, Député et Gilbert MANAC'H, Maire du Conquet :
- Une lettre de félicitations pour Laurent DEVAVRY, canotier
- Médaille de bronze pour Jean Pierre CLOCHON, premier vice-président, radio
- Médaille de bronze pour Gérard BOSCH, second vice-président, sous patron
- Médaille de bronze pour Yves ARZEL, mécanicien,
mais aussi une lettre de félicitations collective et le prix Anne de Bretagne à l'ensemble de la station.
Un repas avec l'ensemble des bénévoles de la station a clôturé la soirée.

Lundi 12 décembre à 18h45, le Cross Corsen fait appel au système de repérage radioélectrique (gonio) de "La Louve" pour localiser dans un large secteur Sein-Conquet-Molène, la source d'un signal de détresse capté sur la fréquence aéronautique 121,5 MHz par des radioamateurs de Quimper.
Au mouillage, à basse mer, la réception VHF est masquée par la digue. Le Cross nous demande de sortir dans le chenal du Four.
A 19h "La Louve" gagne le milieu du chenal en direction de Béniguet, tandis que le Cross Corsen fait appareiller le canot de Sein avec la même mission vers l'ouest de l'île.
La mer était belle avec une bonne visibilité.
Aucun signal particulier n'est détecté sur 121,5 MHz par les moyens déployés sur zone. A 19h20 le Cross donne liberté de manœuvre aux deux canots, prévoyant l'envoi d'un moyen aérien si le signal est à nouveau capté.

A la demande du Cross Corsen, suite à une inquiétude relative à l’absence de nouvelles de deux hommes et un chien partis du Conquet le dimanche 13 novembre pour pratiquer la pêche à la ligne à bord de leur petite embarcation, la vedette SNSM " La Louve " a appareillé à 21h10. Les familles présentes sur le quai avant son appareillage ont tenu à préciser aux sauveteurs que le manque d’expérience nautique des deux personnes à rechercher et la vétusté de leur moteur auraient pu les conduire à trouver refuge sur l’île de Quéménès.
La marée basse et le vent de nordet force 4 à 5 soulevant un fort clapot ont rendu l’approche de l’île particulièrement délicate. Il a fallu renoncer au passage entre Litiry et Morgol, et s’imposer une nouvelle route moins risquée par le nord de Béniguet et la Basse-Ler. Simultanément, le canot tout temps " Jean Cam " de Molène, également sollicité par le Cross, ralliait la zone par l’ouest alors qu’un hélicoptère était mis en alerte.
" La Louve " a alors tenté une incursion dans le chenal entre Litiry et Quéménès qui lui a permis de distinguer dans le faisceau de ses projecteurs une coque blanche au sec sur la cale de Quéménès. Le zodiac de " La Louve ", armé par deux de ses canotiers a été aussitôt mis à l’eau pour investiguer l’endroit. La coque trouvée d’une longueur de 4 à 5 mètres, équipée d’un moteur hors bord, était vide. Mais la visite de l’île a permis de découvrir les deux personnes et le chien recherchés, et dont l’embarcation, le " Kylian ", avait subi une avarie de moteur. Le " Kylian " a donc été remis à l’eau, puis remorqué jusqu’à " La Louve ".
A 23h20,une fois son équipage accueilli à bord, le transit retour a pu débuter vers le Conquet où le convoi est arrivé à 00h15.
Malgré des conditions de mer difficiles, une météo peu clémente et une marée peu favorable, cette opération de sauvetage a connu un épilogue heureux.

A 12h50 la SNS151 "LA LOUVE" appareillait pour porter assistance à une petite embarcation en difficulté entre Quémenès et la tourelle du Lièvre.
Vers 13h10, par vent de force 7 et mer 4, notre vedette ralliait l'Alizé, petit bateau de plaisance de 5m, mouillé, en panne de moteur avec à son bord un homme et un chien.
Le bateau fut conduit en mer calme pour récupérer les deux occupants à bord de la vedette. Il fut ensuite remorqué jusqu’au Conquet.
A 14h00, l’Alizé et son équipage étaient en sécurité à la cale Saint-Christophe.

La SNS 105 Jeanne-Pierre, au terme de son affectation au Conquet (elle y est arrivée fin 1998), a quitté notre port ce matin 25 octobre 2005 à destination de Saint-Malo pour être remise au CERO, atelier technique et de maintenance du matériel SNSM. A l'issue d'un "bilan de santé", le devenir de la vedette (mise en service à Audierne en 1974) sera alors décidé.

(La venue au Conquet de la SNS 151 prévue le 26 octobre est différée de quelques jours dans l'attente d'un certificat de stabilité qui doit être visé par le bureau Véritas à Nantes)

A la demande du Cross Corsen, la vedette SNS 105 "Jeanne-Pierre" du Conquet a appareillé le 13 septembre à 07h38 pour assister le fileyeur conquétois "Tad Coz" avec deux hommes à bord en avarie dans le sud de la pointe de Créac'h Meur.
Le bateau de pêche a été remorqué jusqu'au port du Conquet où il est arrivé une heure plus tard. Le temps était calme, légèrement brumeux, la mer belle avec de la houle de fond.

Peu de temps après à 12h56, la Jeanne-Pierre reprenait la mer pour porter une nouvelle fois assistance à un second bateau de pêche, l' "Espadon", lui aussi en avarie de propulsion.
Après un transit d'un peu moins d'une heure, la "Jeanne-Pierre" était sur le Banc du Laborieux au contact du fileyeur à assister. La remorque était établie à 13h50 et le convoi faisait route vers Le Conquet qu'il atteignait à 15h17.

Jeudi 08 septembre, l’amiral Yves Lagane, nouveau président national de la SNSM a rendu visite à la station de sauvetage du Conquet. Il était accompagné de l’amiral Pierre Le Duc délégué départemental pour le Finistère et du commandant Datcharry inspecteur général pour l’Atlantique. Il a été reçu en l’absence du président Didier Quentel par les vice-présidents Jean Pierre Clochon et Gérard Bosch qui lui ont présenté les canotiers, les moyens nautiques d’intervention et les infrastructures à terre de la station. Dans l’ancien abri du canot de sauvetage face au port du Conquet, la salle d’exposition vitrine du sauvetage en mer d’Iroise et lieu de rencontre entre le public et les bénévoles de la SNSM, a agréablement impressionné le président national.

Ensuite le patron Guy Floch a accueilli la délégation à bord de la vedette " Jeanne Pierre", doyenne de la flotte de sauvetage en France pour une courte sortie en mer. Bien évidemment, la mise en service très prochaine de la " La Louve ", nouvelle V1NG de sauvetage destinée au Conquet et actuellement en cours de finition aux chantiers Bernard à Locmiquélic, a longuement été évoquée. L’amiral s’est aussi montré particulièrement intéressé par les besoins nécessaires au bon fonctionnement de la station ainsi que par les différents moyens utilisés pour les satisfaire. D’autres sujets tels que les relations avec le siège national, la fidélisation des souscripteurs, la formation indispensable du personnel inhérente à la présence d’automatismes de plus en plus nombreux sur les nouveaux moteurs de propulsion ont aussi été abordés. Cette visite au Conquet, qui s’est déroulée dans une ambiance très détendue, a semble-t-il laissé au nouveau président national l’image d’une station particulièrement dynamique.

Dimanche 04 septembre, en milieu d'après midi, le pneumatique "SNS DEOM DEI" de la station du Conquet est intervenu à deux reprises sur demande du Cross Corsen pour porter assistance à des plaisanciers en difficulté.
Dans un premier temps, le "Deom Dei" a pris en remorque le "Ti Jo" dont le moteur hors bord, désolidarisé de son embase, était tombé à l'eau entre la baie des Blancs Sablons et la pointe de Corsen.
Cette première intervention était à peine achevée que le Cross Corsen attribuait une deuxième mission au "Deom Dei" suite à une demande d'assistance de "l'Alizé", embarcation de 5,50 mètres en panne d'essence face au fort de Bertheaume. Une nouvelle fois, une remorque était passée et peu de temps après, "l'Alizé" était amarré à quai en sécurité dans le port du Conquet.

Samedi 27 Août 2005 une vedette de 5m avec 2 personnes à bord, en avarie de moteur près des roches "Bozmen", demande assistance au CROSS CORSEN.
Suite à cette alerte, la SNS 105 "Jeanne-Pierre" se rend sur les lieux et rejoint la vedette "Breiz Iles" vers 14h50. La remorque est rapidement établie puis le convoi fait route à vitesse réduite vers l'anse de Bertheaume. Une heure plus tard la vedette était amarée en sécurité à son mouillage habituel.

Le week-end du 15 août est traditionellement ponctué par de nombreuses fêtes de la mer.
Ainsi, le samedi 13 août la "Jeanne-Pierre" participait à la parade et à la bénédiction de la mer à Plougonvelin.

Le lendemain la "Jeanne-Pierre" se rendit à Molène pour participer, comme chaque année, à la fête annuelle de la station SNSM de l'île.

Mardi 9 août, en fin d'après-midi, la vedette SNS 105 "Jeanne-Pierre" de la station du Conquet est intervenue sur demande du CROSS CORSEN pour porter assistance au "Ty Boun", voilier de type First 25 victime d'un démâtage au milieu du chenal du Four.
Après le passage d'une remorque, le convoi a fait route sur le port du Conquet où il est arrivé à 18h40. Le "Ty Boun" a été amarré à quai afin de pouvoir traiter en toute sécurité ses avaries.

Dimanche 7 Août 2005. Sur invitation de la station SNSM de Lanildut-Argenton, notre vedette, la SNS 105 "Jeanne-Pierre", s'est rendue à Argenton (commune de Landunvez) pour participer à une fête de la mer.
Arrivée Vers 16h00, la "Jeanne-Pierre" est rejointe par la SNS "Colonel Picot" d'Argenton puis, de 17h30 à 19h, la "Jeann-Pierre" assure, dans le cadre de la fête, des rotations de ballades en mer au profit de la SNSM locale.
Après le traditionnel repas des équipages notre vedette regagne le Conquet et prend son mouillage vers 22h.

L'A.P.A.B. (Association des Plaisanciers de l'Anse de Bertheaume) a organisé le samedi 6 août 2005 son traditionnel concours de pêche en mer. Comme chaque année, ils ont souhaité que le revenu de la vente aux enchères du poisson soit reversé à la S.N.S.M. et plus particulièrement à la Station du Conquet. Une délégation de celle-ci était présente lors de l'arrivée des bateaux, de la proclamation des résultats et de la distribution du poisson.

07h55 : Sortie de la vedette "Jeanne-Pierre" pour porter assistance au fileyeur "ESPADON" du Conquet, aux abords de l'Ile de Sein.
Notre plongeur ayant pu libérer son hélice engagée par un grand morceau de filet dérivant, l' "ESPADON" est reparti en pêche.
A 10h25 la "Jeanne-Pierre" regagnait son mouillage au Conquet.

15h40 : Sortie de la "Jeanne-Pierre" pour porter secours au voilier "DIAOUL", en panne de moteur aux abords des Pierres Noires.
Le voilier est pris en remorque. Le convoi atteindra le Moulin Blanc à 18h30.

Aujourd'hui à 19h15, le pneumatique "Deom Dei" de la station SNSM du Conquet a appareillé à 19h15, sur demande du Cross Corsen, pour porter assistance à un voilier de 7 mètres au milieu du chenal. Ce voilier, "Vieille Canaille", qui venait de perdre son safran n'était plus manœuvrant. A 19h21, une remorque était passée et le convoi faisait route vers Le Conquet. A 19h39, la "Vieille Canaille" était alors en sécurité, amarrée à la cale Saint-Christophe.

La fête du port de Landerneau, lors du festival Kann al Loar, était, cette année, dédiée à la sécurité en mer et plus particulièrement à ses acteurs.
Près de soixante pour cent des interventions étant réalisées par la Société Nationale de Sauvetage en Mer, les organisateurs ont souhaité la présence d'une de ses équipes. En voisin, la Station du Conquet a accepté d'être la représentante de la SNSM, le samedi 9 juillet, sur les berges de l'Elorn.
Un stand à terre et la vedette "Jeanne-Pierre" à quai ont animé l'après-midi. De nombreux landernéens intrigués sont venus interroger l'équipage sur le matériel, la nature des interventions et le mode de fonctionnement de notre association.

Le 27/06/05 à 16h23 la vedette SNS 105 "Jeanne-Pierre" appareille sur appel téléphonique du Cross Corsen : Le "Louarn ar Mor", un caseyeur-fileyeur du Conquet est en panne près de la cale à Béniguet et demande assistance.
A 16h25 le ligneur "Les Alizés" du Conquet aperçoit le bateau en question pas très loin d’ Ar Men Alec et se déroute pour confirmation. Il s’agit bien du "Louarn ar Mor", mouillé près de terre dans le sud-est de Béniguet, à environ 0,7 milles de Men Alec dans le NW de la tourelle.

Les conditions météo sont bonnes (vent de NE 3 à 4, mer belle, visi 4/5 milles, BM 16h19) Nous apercevons bientôt les deux bateaux et changeons de route pour approcher au mieux, compte tenu de la basse mer, du courant, et surtout des longues algues nommées « linoches » abondantes jusqu’en surface et capable de s’enrouler sur nos hélices.
A notre arrivée "Les Alizés" quitte la zone ainsi qu’une annexe de servitude de l’OMC, en attente près du "Louarn".

Le patron, seul à bord de ce petit caseyeur-fileyeur de 7,20m, nous informe qu’il a dû mouiller là, en panne de pompe de circulation d’eau de mer.
Nous lui passons la remorque et avec les mêmes précautions qu’à l’entrée nous sortons de la crique dans de tous petits fonds.
Entre Ar Men Alec et Christian Vraz, nous établissons la remorque de route et rallions sans problème Le Conquet à 17h20. Le "Louarn ar Mor" est mis sur son corps-mort quelques minutes plus tard.

Sur appel du CROSS Corsen, la vedette " Jeanne-Pierre " de la station SNSM du Conquet a appareillé dimanche 19 juin à 14h50 pour rechercher et porter assistance au " Losene ", un voilier de 6 mètres perdu dans la brume avec une personne à bord. Ce voilier de type " Flirt " avait quitté Molène dans la matinée pour gagner le continent. Le canot " Jean Cam " de la station de Molène participait également aux recherches.
A 15h55, la " Jeanne-Pierre " apercevait dans la brume, à l’ouvert de la Baie des Blancs Sablons, le " Losene " toutes voiles affalées, l’hélice du moteur hors-bord entravée par un orin de casier. Après transfert d’un équipier à bord du voilier pour faciliter le passage de la remorque, le transit vers le port du Conquet pouvait débuter.
A 16h40 le convoi arrivait à destination et le voilier " Losene " était amarré en sécurité sur un mouillage du port du Conquet.

Le 10 Juin à 17h24 le CROSS CORSEN reçoit un appel du CODIS: Les pompiers ont été informés par le téléphone portable d’un pêcheur à la ligne, que ce dernier est isolé sur une roche, sous le sémaphore de Saint-Mathieu et qu’il demande du secours.
Le Cross relaie la demande sur le téléphone de Didier Quentel, Président de la station.
A 17h45, notre Zodiac "SNS DEOM DEI" appareille: patron Gérard, plongeur Patrick, équipier Jean-Pierre.

Quatre minutes plus tard, le pêcheur à la ligne est bien visible sur son caillou, entre « Egaliti » et la terre. Il a les pieds dans l’eau, son support rocheux a moins d’un mètre de circonférence et seuls quelques centimètres en émergent encore entre deux vaguelettes. Heureusement la mer est calme et claire, mais monte encore jusqu’à 20h07.

Nous avançons moteur à demi relevé, en avant lente, évitant les roches immergées à vue. Arrivés à quelques mètres du caillou nous lui conseillons de jeter son matériel dans le zodiac et de sauter à bord dès qu’on sera à touche de la roche. De chaque côté du rocher la marée montante crée une sorte de petit torrent.
Tout se passe bien. Le jeune homme est pâle mais seulement de froid, aucune mesure médicale n’est à envisager à l’arrivée.
Tout cela n’a duré qu’une ou deux minutes. Nous quittons les lieux avec prudence et faisons route vers Le Conquet.

A 17h58 le « naufragé » est débarqué à la cale du Conquet. Il nous remercie et est tout surpris qu’on ne lui demande rien pour notre intervention. Le président l’informe que selon les statuts de la SNSM l’assistance aux personnes est gratuite. Puis Patrick le raccompagne à son véhicule à Saint-Mathieu.

Mardi 10 mai 2005 le "SNS DEOM DEI" de la station du Conquet a appareillé à 11h55 sur demande du Cross Corsen pour porter assistance à une vedette de plaisance en avarie dans la Baie des Blancs Sablons. Une fois sur zone, un plongeur de la station est intervenu pour désengager l'hélice de la vedette entravée par un orin. Après cette opération rapide et les contrôles de bon fonctionnement, la vedette assistée a pu reprendre sa route.

Lundi 2 mai 2005 la vedette SNSM "Jeanne-Pierre" appareille à la demande du Cross Corsen pour porter assistance à un fileyeur de 15m du Conquet, victime d'une voie d'eau dans les parages des "Plâtresses". La jonction s'opère vers 19h.
Le fileyeur parvenant à étaler l'entrée d'eau par ses propres moyens reprend son cap vers Le Conquet, accompagné de la "Jeanne-Pierre", prête à intervenir avec sa moto-pompe.
A 19h30 les bâtiments sont à quai et les deux équipages mettent leurs moyens de pompage en commun pour aboutir à l'assèchement de la cale et du puit du fileyeur.

Le 20 avril 2005 à 17h55, le " SNS Deom Dei " de la station SNSM du Conquet a appareillé sur demande du CROSS Corsen pour porter assistance à une embarcation pneumatique en avarie de propulsion dans l’Est de l’île de Beniguet. L’embarcation en difficulté, avec ses six passagers dont deux enfants, a été prise en remorque à 18h15 et remorquée vers le Conquet. Le convoi est arrivé dans le port à 18h30 après une intervention nominale des moyens SNSM.